天天关注：4.98万元起售，造型非常独特，欧麦加值得选择吗？

(资料图片)

现如今，随着我国汽车市场消费者年轻化，很多车企为了吸引年轻消费者，都开始对旗下车型的颜值下足了功夫，因此在目前的国内汽车市场中，有很多造型非常独特的车型，而在这些车型中，有些深受消费者的喜爱，然而另外一些车型就是仁者见仁智者见智了。大家都知道，曾经老头乐作为一些大爷大妈的代步工具，虽说它身形小巧，但是在安全性方面还是有所欠缺，并且严格意义上来说，这些老头乐也不算是一台机动车，而今天我们为大家带来的这款车型，虽然定位微型车，但是它整体的造型上还是更加偏向于“老头乐”，而这台车便是欧麦加(图片|配置|询价)，官方指导价4.98-5.98万元。接下来我们就来一起看看这台欧麦加究竟值得选择吗？

如果要说出欧麦加最大的亮点，我想它的外观绝对是独占鳌头，该车在外观造型上并没有采用当前时代微型车均会应用的方方正正的造型，而它整体的造型其实更偏向于我们之前熟悉的“老头乐”，所以会给人一种较为复古的感觉。在前脸部分，欧麦加采用了封闭式格栅，并且大灯组的尺寸也较小，同时还采用了圆形的设计，乍一看别有一番风味，而在前包围处，该车则采用了梯形设计，加上黑色的底包围处理，让其车头的视觉分离感更甚。

侧身或许是这台欧麦加最具观赏性的地方，虽然它的侧身设计较为简洁，但是整体精致干练的线条也是突出了些许肌肉感，并且该车还采用了熏黑色的车顶设计，车尾则凸出一部分，因此会让该车的侧身视觉宽度更甚，而且在后视镜方面，该车也是采用了熏黑处理，在精致程度上也有所保障。不过，最让我眼前一亮的，还是它的轮毂设计，虽然在尺寸方面，它的轮毂较小，但是其却采用了多辐运动式轮毂的设计，因此它的侧身看上去也是十分动感。

至于尾部设计，欧麦加的尾灯组和车头采用了一样的设计，起到了前后呼应的效果，而且欧麦加作为一台微型车，它还采用了高位刹车灯的设计，这一点极大的弥补了微型车安全性能不足的缺点，而在后包围处，欧麦加依然采用了黑色的底包围处理，在精致程度上也有不错的保障。

打开车门来到车内，欧麦加的内饰设计略显局促，给人一种“想装很多东西，但装不下”的感觉，同时在配色方面，欧麦加也是采用了较为复古的配色，圆筒形的出风口呈对称式设计集成在中控台上，乍一看甚至有一些奔驰的韵味，而且该车在内饰还采用了5英寸的全液晶仪表和9英寸的多媒体屏幕，在科技质感方面也是有所保障的。但是，在屏幕的质感方面，该车就有些拉胯了，并且在功能方面，也只是配备了车载电话而已，所以我个人认为这台车的内饰设计还不如那些没有配备多媒体屏幕的微型车。

欧麦加在动力方面非常意外的采用了双电机四驱动力，但是该车电机的总功率为24kW，最大扭矩为105N·m，这个动力成绩在微型车中还是说得过去的，同时得益于四驱系统的加持，该车的脱困能力相比于一些微型车也要更强。此外，在续航方面，欧麦加为消费者提供了两种选择，分别为10.24kWh电池组，所对应的续航里程为128km；18.43kWh的电池组，所对应的续航里程为220km。

结言

随着人们对于汽车的需求越来越大，很多刚刚毕业或者是追求低成本用车的消费者都会选择一台微型车来作为日常上下班的代步工具，而这也是微型车销量较好的原因之一，但是上述中我们提到的这款欧麦加虽然在外观上比较另类，但是其在代步能力上还是较弱的，相比于当前主流的微型车，该车128km的纯电续航显然不够看，而且在售价方便，这台欧麦加也是占不到任何优势，再加上它的品牌影响力也不如那些知名的造车企业，所以综合来看，这台欧麦加还是不值得选择的。

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