“动物园”隧道群开始扩容 新晋浙江“首堵”地位不保

潮新闻 通讯员 陈英 章冰枝 记者 张帆

甬台温改扩建项目猫狸岭隧道洞口，机器轰鸣，施工人员来回穿梭，打设砂浆锚杆、安装焊接网与坡面喷砼、铺设钢栈桥桥面板……现场作业一片忙碌。

(资料图片仅供参考)

由浙江沿海大动脉甬台温高速猫狸岭、牛官头、羊角山等隧道构成的猫狸岭隧道群，被戏称为“动物园”隧道群，因靠近甬台温和上三两条高速主干线的交汇处，车流汹涌，是杭金衢高速新岭隧道（伤心岭）拓宽缓解后，浙江高速路网新晋的“首堵”。

如今，随着10车道拓宽计划的推进，这个新晋浙江高速路网“首堵”地位将不保。

在施工现场，浙江省交通集团甬台温改扩建台州北段项目副指挥陈翔介绍，作为甬台温拓宽的重点控制性工程和全线扩容提速的关键点，将在现有的隧道左右侧各新建一组三车道隧道群，形成4隧10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件，项目建成后该段道路将拥有每天12万辆小车的通过能力，有望告别“堵王”称号。

“猫狸岭隧道整体掘进周期长、工期紧、任务重，是影响全线贯通的关键节点。我们提早编制实施性施工组织设计，明确细部工期，及时调整各分项工程的计划进度和机械设备。”陈翔说，当前挖机、装载机、砼地泵、空压机等设备均已到位，相应的工人等均已进场，便桥正在搭设中，各项准备工作正在有条不紊地进行中，有望于4月份正式进洞掘进。

甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里。项目总投资119.22亿元，建设期48个月。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，项目于2022年12月15日开工，计划于2026年底完工。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。

“我们将以数字化+改扩建为基础，结合项目大流量下的边通车边施工、紧邻既有高速的高边坡开挖、隧道扩挖改造等重难点，建立智能分析、辅助决策的‘数智化指挥系统’，深入谋划改扩建安全管控’等新场景，全力打造重丘山岭地区国高网改扩建项目新示范。”陈翔说。

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