环球播报:能赢比亚迪 汉DM-i，全新雅阁e:PHEV凭啥这么牛？

可以发现，在中国市场上，大部分消费者都难以割舍对中高级轿车的情怀。确实，看上去更大气、乘坐更舒适的中高级轿车，相较于其他细分产品来说，更加符合国内用户对于价值感知、舒适感知以及实用性的需求。最近，有两款中高级轿车相继上市，打开了现阶段国内中高级轿车的前沿阵地，他们就是全新雅阁e:PHEV和比亚迪 汉DM-i冠军版。那么，问题来了，在消费者眼中，这两辆车是否能够满足我们的期待呢？

(资料图片仅供参考)

大空间仅仅只是基础，舒适性才是王道

在消费不断升级的当下，消费者对于乘车品质提出了更高的要求。而在保障乘车品质以及使用性上，大空间仅仅只是基础。

在车身尺寸上，比亚迪 汉DM-i冠军版的长宽高分别为4975/1910/1495mm，而全新雅阁e:PHEV的长宽高分别是4980/1862/1449mm。从车身尺寸来看，两车空间均达到了B级车标准。在后备箱空间上，全新雅阁e:PHEV创新打造了灵活后备箱空间，可以将后排座椅放倒，从而腾出更多后备箱空间，让装载性得到大幅提升。值得关注的是，比亚迪 汉DM-i冠军版的后排座椅不能放倒，因而最大装载空间不及全新雅阁e:PHEV。

在大空间的基础上，全新雅阁e:PHEV根据人体工程学专门设计了顶级麂皮&真皮座椅。顶级麂皮人造革增强了细腻感和稳定性，在耐磨性能有着亮眼的表现。与此同时，这一座椅还采用“贯通打孔”加工，能够带来更好的通风性和操控性。配合全新的真皮材质，更是将座椅品质全面提升。再加上按压无褶皱设计，促使真皮材质进一步增强了韧性和刚性，让座椅触感更顺滑、更柔软，带来更亮眼的乘车体验。

比亚迪 汉DM-i冠军版的座椅，采用的是真皮豪华座椅，但座椅设计不够宽大，三个人乘坐略显拥挤。

配置既在于多，也在于精

保障乘车舒适性，不单单只在于座椅，车内配置的丰富性和便捷性，也能为用户乘车舒适性“添砖加瓦”。

在配置上，全新雅阁e:PHEV表现得极为突出。比如说它搭载的全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联智导互联系统，就提供了全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。可能有人会说，导航系统已经是“基操”，并不值得拿出来讨论。但和常规导航系统不一样的是，全新雅阁e:PHEV的导航系统能够提供实景导航，而且可以将恶劣天气情况进行告知，还增加了与动力系统联动的功能，如下坡时提前回收能量，让动力系统更高效，行车更“聪明”。

另外，全新雅阁e:PHEV还配置了无线充电/Type-C、七色智能氛围灯、BOSE殿堂级音响12扬声器、ANC主动降噪等功能，更是能够在用户乘车过程中，带来更为便捷、贴心的出服务。比如说无线充电功能，对一些“用电焦虑人群”、“忘带充电线的迷糊党”来说十分友好，成功摆脱了用户对于充电器和数据线的桎梏，手机没电只需放在充电板上就能立刻续电，让手机充电焦虑消失于无形。

再来看看比亚迪 汉DM-i冠军版在内饰配置上的表现。据悉，比亚迪 汉DM-i冠军版搭载了DiLink 4.0智能网联系统，支持语音交互，搭载了5G网联。与其说全新雅阁e:PHEV的智能互联只是基操，到不如说比亚迪 汉DM-i冠军版的智能互联都是基础配置。

不过在其他配置上，比亚迪 汉DM-i冠军版也算是为自己“挽尊”。其配备了W-HUD 抬头显示配置、手机NFC 车钥匙、HiFi级定制丹拿音响等配置，也算是过得去！

整体来看，在此次对比中，比亚迪 汉DM-i冠军版惨遭吊打。无论是空间设计，还是智能配置，均不及全新雅阁e:PHEV用心。当然，萝卜青菜各有所爱。以上两款车，你更喜欢哪一款呢？

关键词：